【写真蔵】ルノー アルカナの新グレード「Eテック エンジニアード」が登場

フルハイブリッドを採用したルノーのクーペSUV「アルカナ」に新グレード「Eテック（E-TECH）エンジニアード」が設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。

専用の内外装に装備を充実させた新グレード
アルカナは、ルノーのクーペSUVだ。日本仕様は2022年5月にフルハイブリッドの「R.S. ライン Eテック ハイブリッド」から導入され、12月にはマイルドハイブリッドの「R.S. ライン マイルドハイブリッド」も追加登場した。今回、設定された「Eテック エンジニアード」は「R.S. ライン Eテック ハイブリッド」に代わるグレードとなる。

エクステリアでは、ブリリアントブラックの前後エンブレム、フロントグリルガーニッシュ、スキッドプレート、リアスポイラーと、ウォームチタニウムカラーのF1ブレード ツインエキゾーストフィニッシャーを備え、先進的でエレガントな印象を与えている。インテリアにもウオームチタニウムカラーのラインやステッチが効果的に使われ、室内空間をモダンかつエレガントな雰囲気に仕立てている。

パワートレーンは、駆動用のメインモーターとHSG（ハイボルテージ スターター＆ジェネレーター）の2モーターに1.6Lエンジンを電子制御ドッグクラッチ マルチモードATで組み合わせた独自のフルハイブリッド システムだ。

多くの先進運転支援装備やBOSE サウンドシステムなど安全＆快適装備も充実させたアルカナは、国内外の数多なライバルがひしめくSUVマーケットで、独自のポジションを構築していく。（写真：伊藤嘉啓）

ルノー アルカナ Eテック エンジニアード　主要諸元


●全長×全幅×全高：4570×1820×1580mm
●ホイールベース：2720mm
●車両重量：1470kg
●エンジン：直4 DOHC+モーター
●総排気量：1597cc
●エンジン最高出力：69kW（94ps）／5600rpm
●エンジン最大トルク：148Nm（15.1kgm）／3600rpm
●メインモーター最高出力：36kW（49ps）／1677-6000rpm
●メインモーター最大トルク：205Nm（20.9kgm）／200−1677rpm
●サブモーター最高出力：15kW（20ps）／2865-10000rpm
●サブモーター最大トルク：50Nm（5.1kgm）／200-2865rpm
●トランスミッション：4速AT（エンジン側）＋2速AT（モーター側）
●駆動方式：FWD
●燃料・タンク容量：プレミアム・50L
●WLTCモード燃費：22.8km／L
●タイヤサイズ：215／55R18
●車両価格（税込）：469万円

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Comments

スペック見るだけで・・・1.6で94PSって、ハイブリッドじゃなくてもリッター15位走りそう。
無駄に普通にトロそう。あまり見かけないし売れないんだろうね〜