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プリンス自動車が生み出した名車スカイライン2000GTの歴史的価値と魅力に迫る
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運営元:旧車王
著者 :増田 真吾

日産が誇る4気筒の名機!SR20型エンジンの魅力とは

日本のスポーツセダンを牽引し続ける「スカイライン」。今では日産を代表する車種として認識されていますが、その源流は日産に吸収合併される前のプリンス自動車という国内メーカーが生み出しました。今回は、特に名車の呼び声が高い2代目スカイラインのレースモデル「スカイライン2000GT」にフォーカスを当て、プリンス自動車 スカイラインについて振り返ります。

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みんなのコメント

18件
  • ハコスカより、この2000GT-Bが伝説の始まりだ。
    この車の存在が無ければ今のGTRの名声もなかっただろう。
    ボンネットが極端に長くカッコ良かった。
    しかし、今では全く見ないな。
  • >>1968年式のS54Bが不動車にもかかわらず20万円もの価格がついています

    ドアやボンネット、トランクリッドが無く、エンジンやミッション類のドライブトレインや内装もほとんど欠品状態のドンガラでも、書類があれば20万円でも右から左・・・

    恐らくこの車の価値を一番分かっていないのが執筆した旧車王だって、お粗末な記事。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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