【今日は何の日?】初代セリカXX発売 「北米名スープラ。高級イメージのGTカー」41年前 1978年4月13日

直列6気筒エンジンを搭載する高級スペシャリティ路線のGTモデルとして登場したのが、この初代セリカXXだ。このセリカXX、北米では「スープラ」の名前で大ヒット。「セリカXX」名はのちに2代目で終了、後は日本でもスープラとして販売されていく。

セリカXXってどんなクルマ?
1978年4月13日に発表／発売。

北米市場では「スープラ」、日本名が「セリカXX（ダブルエックス）」だった。

アメリカで人気の高かったフェアレディZに対抗するために開発された、本格的なグランドツーリングカー。

ベースとなったセリカリフトバック2000STに比べ、全長で270mm拡大。直列6気筒エンジンを搭載するためにフロントボディを210mm延長、ロングノーズとなり、全幅も15mm拡大した。

トヨタとしてははじめて4速ATを搭載するなど、意欲的なモデルと言える。アメリカンな高級感は日本でも人気を博し、「高級スペシャリティ」路線は1981年に登場する初代ソアラに引き継がれていく。

1981年登場の2代目セリカXXは、リトラクタブルヘッドライトを搭載したスポーティなモデルに生まれ変わった。その2代目は1986年にフルモデルチェンジ、輸出車名と同じ「スープラ」となって、セリカXXの名前は消えた。

車両価格（東京）
セリカXX　2000　
　L　5速MT：146万6000円　4速AT：153万3000円
　S　5速MT：157万6000円　4速AT：164万3000円
　G　5速MT：169万6000円　4速AT：176万3000円
セリカXX　2600
　S　5速MT：171万8000円　4速AT：178万3000円
　G　5速MT：183万9000円　4速AT：190万9000円

初代セリカXXの主要諸元（2600G）
全長×全幅×全高：4600×1650×1310mm
ホイールベース：2630mm
乗車定員：5名
車両重量：1180kg
エンジン：4M-EU　直6OHC 2563cc
最高出力：140ps　最大トルク：21.5kgm
トランスミッション：5速MT
燃費：16.0km/L

1978年【昭和53年】には何があった?
ニュース
○新東京国際空港開港
○日中平和友好条約調印
○スライム流行　○インベーダーゲーム流行
○使い捨てカイロ　ホカロン（ロッテ）


ヒット曲
○UFO　ピンク・レディ
○サウスポー　ピンク・レディ
○モンスター　ピンク・レディ
○君のひとみは10000ボルト　堀内孝雄
○微笑がえし　キャンディーズ