なぜ最近のスーパースポーツカーは4WDを採用するのか？

　強大なパワーを路面に伝えるにはタイヤ性能の向上だけでは限界

　日本が誇るGTカーの日産GT-Rの最高出力は、570馬力に達する。最大トルクは637N･mだ。この高性能を、4輪駆動で走らせる。

　馬力こそGT-Rに及ばないが、メルセデス・ベンツのS400dという4ドアセダンは、最大トルクでGT-Rを上まわる700N･mとある。

　電気自動車（EV）のテスラ・モデルSは、発進から時速100kmまで2.7秒で加速し、それはポルシェ911と遜色ない速さだ。