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いまならまだ手が出せる！　憧れのクラシック・フェラーリは「V12搭載の４座モデル」が狙い目
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■V12エンジンを搭載したフェラーリのフルサイズ2＋2GTに注目

FR回帰は「当然」の帰結だった！　フェラーリのフラッグシップ「12気筒モデル」がミッドシップを捨てたワケ

■1972年の365GT/4 2＋2から412まで派生しながら1989年まで生産を続けた

■コンディション次第ではオークションでも注目を浴びる存在だ

　伝統のV12搭載クラシック

　フェラーリのクラシックモデルといえば、それはカーエンスージアストにとっては憧れともいえる存在だろう。

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文：WEB CARTOP 山崎元裕

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  • nor********
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    かっこいいけど
    買った値段の3倍くらい維持費かかりそう
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  • pokemoon
    違反報告
    この手のクルマを買った金額で所有出来るみたいな書き方は
    返信0件
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