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【CARトップTV】ドリキン土屋圭市がGRヤリスの2グレードを比較試乗! ライトチューン仕様の実力やいかに

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【CARトップTV】ドリキン土屋圭市がGRヤリスの2グレードを比較試乗! ライトチューン仕様の実力やいかに

 車高調とボディ補強、純正LSD装着で走りが激変!

 トヨタが満を持して発売したホットハッチ「GRヤリス」。ドリキンこと土屋圭市さんが茨城県・筑波サーキットで試乗し、ポテンシャルの高さに驚いていた。今回は、最上級グレードとなるRZハイパフォーマンスと、競技ベース車としてラインアップされているRCと比較試乗してみることにした。

【CARトップTV】ドリキン土屋圭市が話題のトヨタGRヤリスを筑波サーキットで全開試乗!

 このRCは、モータースポーツ向けアイテムを多数ラインアップするCUSCOのデモカー。今回は開発中のストラットタワーバーや車高調、ヨコハマタイヤのアドバンA08B、純正オプションの前後機会式LSDを装着している。誰もが真似できるライトチューン仕様だ。どんな走りを見せるのか? ドリキンとモータージャーナリストの五味康隆さんによるインプレッションを動画でお届けしよう。

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みんなのコメント

5件
  • 機会式って…
  • 順調にアンチGRヤリスの「逆張りしてる俺車に詳しいんだぜ~」系の人が増えてきましたね。
    ランエボやインプレッサの4WDスポーツ黄金期にも「4WDのターボとか速いだけ。軽量でNAでFRが王道」みたいな逆張りする人達が沢山いました。当時を見ているようで楽しくなってきます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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