スズキ「Vストローム250 ABS」【1分で読める アドベンチャーバイク解説 2022年現行モデル】

SUZUKI「V-Strom250 ABS」
税込価格：61万3800円
スズキの250ccアドベンチャーツアラー「Vストローム250 ABS」。ベースとなったのはネイキッドのGSR250で、大型スクリーン、積載性に優れるシートやキャリア、丸型ヘッドライトなどを装着。

搭載されている水冷並列2気筒エンジンは、スムーズでフレキシブルなトルク特性と高い信頼性、優れた燃費性能を実現。質実剛健で扱いやすく、長距離ツーリングも快適にこなせる。

カラーバリエーションは4色の設定だ。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストSOHC2バルブ並列2気筒
総排気量：248cc
ボア×ストローク：53.5×55.2mm
圧縮比：11.5
最高出力：18kW(24PS) /8000rpm
最大トルク：22N・m(2.2kgf・m) /6500rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
全長×全幅×全高：2150×880×1295mm　
ホイールベース：1425mm
シート高：800mm
車両重量：189kg
燃料タンク容量：17L
キャスター角：25°10'
トレール量：100mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：110/80-17M/C 57H・140/70-17M/C 66H

[ アルバム : 【写真8枚】スズキ「Vストローム250 ABS」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

並列２気筒じゃなくて、V型２気筒にしてほしかったな。

自分は迷って、ラリーにしたけど本当に迷ったんだよねー。

今でも置いてあると、見てしまうな。
ぶっちゃけ、ラリーより高級感さえある。

ラリーは、新車でもなんかあちこちがくすんでいる様な安っぽさがあるんだよねー。

次は普通二輪でホンダはないな。