走破性はパジェロ譲りだけど……RVRは内装デザインがちょっと古すぎる!?

　あまり注目を浴びることのない三菱RVR。登場から12年が経過しているため現代車と比べるとインテリアが古い…… しかし三菱らしくパリダカを戦ったパジェロらしい4WD性能を秘めたクルマである。

※本稿は2023年1月のものです
文／諸星陽一、写真／MITSUBISHI、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年2月26日号
※評価ポイントは各5点満点
※ボディサイズは全長×全幅×全高

■三菱 RVR（214万3900～274万4500円）

三菱 RVR。パジェロゆずりの走破性と家族向けの乗り心地を併せ持つのが嬉しい。しかし登場から10年以上が経過するためインテリアなどには若干の古さを感じる

●評価ポイント
・動力性能：4
・走破性能：5
・ハンドリング：3
・コスパ：3

●RVRの〇なところ

　4WD性能の高さは、あのパジェロゆずりの三菱らしいもの。ハンドリングはゆったりしており、家族向けの乗り心地だ。

●RVRの×なところ

　登場後12年。特にインテリア周りに古さがある。

●三菱 RVR（M・2WD）主要諸元
・ボディサイズ：4365×1770×1630mm
・車重：1420kg
・回転最小半径：5.3m
・パワーユニット：1.8L、直4（139ps/17.5kgm）
・燃費：12.8km/L
・価格：214万3900円

Comments

乗ってわかる、剛性・安全安心・ちょっとした高級車並みの安定感、パドルシフトがキビキビ。
内装は古いけど、RVRに求めるものは乗り心地かな。

RVRも良いけどやっぱりパジェロ復活してほしい。