「マジかよ・・・400Rじゃない素のスカイラインもブーストアップで500馬力突破！」CPチューンで純正比200馬力アップを達成

秘められたベースグレードのポテンシャルが明らかに！

チューニング前提ならGTグレードがコスパ最強という真実

とんでもないニュースが舞い込んできた。現行スカイラインはトップグレードの400Rばかりに気を取られてノーマークだったが、いわゆる通常グレードのポテンシャルもハンパではなかったのだ。

なんとCPチューンのみで、純正の320ps(実測値)から200馬力アップとなる528.96ps／77.49kgmを記録してしまったのである。

この上がり幅には、テストを敢行したフェニックスパワー横山代表も「現行スカイラインのガソリンエンジン車は全てVR30DDTTを搭載しています。仕様が多少異なるようですが、400Rでオーバー500馬力が出せたので、もしかしたらと思って。で、GTグレードのECU解析を進めつつブーストアップを行なったのですが、本当に500馬力を超えてビックリしましたよ！」と興奮を隠せない様子。

続けて「ECUのプログラム自体は、400Rとあまり変わってない印象です。ただ、高回転域で400Rよりもノッキングが出やすかったので、点火時期のセッティングには気を使いました。吸排気に手を入れれば、まだ上がりそうですね。ブースト圧設定は企業秘密とさせてください(笑)」とのこと。

400Rの販売価格は562万5400円だ。対するベースグレードの“GT”は435万3800円で、その差は約120万円ということになる。もうお気づきだろう。GTグレードを購入し、その差額分をチューニングに当てれば、400R以上のパフォーマンスを持つスーパーセダンが簡単に作れてしまうのである。

なお、このチューンドCP(製品名：アプリケーションCPU)は、すでに販売できる段階(税別20万円)まできているとのこと。400Rに負けない現行スカイラインを作りたいオーナーは、問い合わせてみてはいかがだろうか。

●取材協力：フェニックスパワー 福井店：福井県坂井市丸岡町朝陽2-317　TEL：0776-67-2980／京都店：京都府久世郡久御山町佐古外屋敷37-2　TEL：0774-48-1157

Comments

400Rとの違いはパワーだけ、って訳じゃないから。

馬力だけは400r超えられるかもしれないけど400rは足回りとかシートの違いとかもあるからな〜。安い車じゃないしチューニングはメーカーの完璧なセッティングを崩す訳だから慎重に判断したいね。