名阪国道の“短すぎるランプ”改良されて復活！ 「安全に合流できるようになりました」 進む安全対策

お待たせしました！「板屋ランプ」復活

　国土交通省 北勢国道事務所は2024年3月27日、国道25号「名阪国道」の板屋IC（三重県亀山市）について、上り線（名古屋方面）入口の加速車線を延伸したと発表しました。この工事のため、およそ半年間、閉鎖されていました。

　この入口は加速車線が短すぎて合流時に十分な加速ができず、本線を走るクルマとの速度差から、急ブレーキや追突のケースがありました。加速車線の延伸により、合流がスムーズになり、安全に走行できるようになったそうです。

　名阪間を結ぶ無料の自動車専用道である名阪国道は、1965（昭和40年）に開通して以来、物流の大動脈として機能しているものの、規格が古いため事故が多いことでも知られます。しかし徐々に改良も進んでおり、ランプの延伸は2022年に久我ICと伊賀ICの一部でも行われていました。

Comments

[すのぶら]

ランプの短さも確かに問題だけど、奈良県側の路面の穴ぼこを何とかしてくれ！
三重県側は舗装は良くなってるが、排水の勾配がとられてないのかカーブの内側に雨水が溜まりすぎ。

[mid********]

大型トラックで走りますが　舗装が最悪ですね！
精密機器でショックウォッチなど付いてるとまともに走れない舗装…
早く舗装を綺麗にして下さい！