「最新モデル試乗」欧州ベストセラー、新型ルノー・ルーテシアはどこがすごいのか！？ じっくり乗ってわかった実力

欧州ベストセラー上陸! 日本仕様は3グレード構成

　2019年秋の東京モーターショーで日本初公開されたルノー・ルーテシア（5thモデル）が発売された。
　スタイリングは4thモデルのイメージを継承する。旧型は欧州30カ国のコンパクトカークラス（Bセグメント）で6年連続ベストセラーであり、人気の最大の理由がスタイリングだったからだという。とはいえ新型はメガーヌに似た存在感のある表情になり、サイドは水平方向のラインが強調された。ドアは前後とも大きく開くようになり、Cピラーに埋め込んだリアドアのオープナーが大きくなるなど、実用性も高まっている。

Comments

ノート、実際買うと平気で300万円オーバーって言うよね。
俺なら100%、ルーテシア買うわ。

ってか、ルーテシアがそんなにベタ褒めの出来なら、ルノー系列でノートの存在自体が無駄じゃねえの？

プラットフォームはノートと同じ。同じ装備ならノートの方が高い。とにかくe-powerは高い。ガソリン車とエレキ車を同時に購入するからだ。単純に50万円高い。毎日市街地を100㎞も200㎞も走る営業車ならともかく、地方や高速道路を多用する人はガソリン車の方が良いに決まっている。