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新世代スーパーカーの世界へ誘う　マクラーレン・アルトゥーラへ試乗　身軽で純粋なPHEV　後編
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トルクで満たされたアクセルレスポンス

すっかり技術的な確認が長くなったが、そろそろ試乗の印象へ移ろう。マクラーレン・アルトゥーラは、コンフォート・モードを選べば極めて洗練された走りを堪能できる。最長31km走れるエレクトリック・モードなら、一層の静けさに浸ってもいられる。

【画像】スーパーカーもHVの時代　マクラーレン・アルトゥーラと先代のP1　296 GTBにNSXも　全124枚

内燃エンジンが止まっている状態では、動力性能は限定的になるため、走りは穏やかといっていい。それでも、早朝の出発や風光明媚な観光地を緩く流したい時など、有効なことは間違いない。大都市のゼロ・エミッション・ゾーンでも役に立つ。

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    コルベットc8の方がカッコ良く見える自分は、頭がおかしいのだろうか？？
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