平成を代表する名車 日産R32スカイラインGT-Rが登場した時の衝撃

　平成の時代の最高傑作をたずねられたとき、クルマ好きの多くが真っ先に車名をあげるのが、8代目のR32型スカイラインではなかろうか。長い日産車史上でも、R32系スカイラインは他を圧倒する人気車となっている。

　なかでも突出して評価が高く、今も憧れの存在となっているのが、ノーマル仕様から3か月遅れて登場したイメージリーダーである2ドアスボーツクーペ「GT-R」だ。型式はBNR32で、平成元年、西暦では1989年の8月に正式発売された。

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で、日産部品供販で超ボッタくられ維持経費の捻出にに苦心しつつ、犯罪者天国（パク車犯の懲役
は意外と短い）のお国柄ゆえ盗難の恐怖に苛まれながらの現オーナー達がいる・・・。

これぞエボリューションモデルと唸るマッシブなスタイリング、どこぞのツインターボとは求めるところが違うパワー志向のツインターボエンジンは500ps対応、そして電子デバイスで異次元コーナリングを可能にする4WD・4WS。
その全てがスーパーであり「最速」、新世代GT-Rを名乗るに相応しいものだった。
今でも見るたびに胸がときめく。