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メルセデス、冷却レベルを誤り、2台がオーバーヒートに苦しむ「トラブルだらけのレース」とハミルトン/F1第1戦
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 2024年F1バーレーンGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは7位、ジョージ・ラッセルは5位でフィニッシュした。レース中、ふたりともオーバーヒートの問題を抱えていた。チームは、「コンディションに最適でない冷却構成によって引き起こされたパワーユニットのオーバーヒートを管理しながら、走らなければならなかった」と述べている。これによりふたりはペースを制限された状態にあったという。

 チーム代表トト・ウォルフは、「冷却レベルを誤り、その影響を被った」と説明した。

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みんなのコメント

2件
  • tok********
    かつてゼロポッドでも冷却できていたメルセデスが、レッドブル型のサイドポッドで冷却が間に合わず、逆にレッドブルがインレットが極小のサイドポッドでも余裕で冷却できているのが皮肉ですね
    レッドブルは去年の段階でホンダに冷却の限界を見極めるための試験を依頼しており、それが結実して今年の特殊なマシンが完成したとのことでした
    やはりF1はイノベーションこそが速さの源ですね
  • ちょびぞう
    なんだそれ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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