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「旧車趣味」の神髄はクルマとの会話にあり！　わずか100馬力超のエンジンでも楽しめる理由とは
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60年代スポーツカーが牽引してきたもの

　旧車の人気が高まりつつあるなか、実際に1960年代のクルマがどれほどの実力であったのか、単に主要諸元を見ただけではわかりにくい点もあるだろう。昨今のクルマとの馬力比較をしてみても、クルマとの付き合い方が見えてくるようだった。

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数値性能比較だけでは分からない存在意義

　トヨタ2000GTのエンジンは、排気量2.0Lの直列6気筒で150馬力だ。日産スカイラインGT-Rの初代（ハコスカGT-Rと呼ばれた）エンジンも、排気量2.0Lの直列6気筒で160馬力である。

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    AZ-１に乗ってます。旧車の権利ありますか？
    by マルコム･セイヤー
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