アバルト新モデル「695ツーリズモ」＆「695コンペティツィオーネ」発売 180psのターボエンジン

アバルトの新高性能モデル発売

ステランティス・ジャパンは、アバルトブランドに、スポーツ性と快適性のバランスに優れた「695ツーリズモ」「695コンペティツィオーネ」を追加し、2023年3月14日に全国のアバルト正規ディーラーを通じて発売した。また「695ツーリズモ」にはカブリオレタイプの「695Cツーリズモ」も設定する。

新しい「695」シリーズはロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たすサスペンションや、最高出力180psまで引き上げられたパワートレインなど、よりスポーツ性能を高めたモデルとなって登場。

エクステリアは、4つのカラーバリエーションをラインナップ。「695コンペティツィオーネ」には専用色として「Rosso Passione」を追加設定。さらに、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、より精悍な装いを演出する。

インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストゥルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出する。

「695コンペティツィオーネ」にはカーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポート。さらにBeats製のプレミアムサウンドシステムを全グレードに標準装備する。

パワートレインは、最高出力180psを生み出す1.4L直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを装備し、ダイナミックな走りを実現。

足まわりにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮する。

「695コンペティツィオーネ」の価格は、5速マニュアルトランスミッション/左ハンドルが480万円。ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション/右ハンドルが500万円。

「695Cツーリズモ」（ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション/右ハンドル）が493万円。

「695ツーリズモ」（ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション/右ハンドル）が457万円。