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EVにはこれまでのタイヤじゃ厳しい事情がある! 最近増えている「EV専用タイヤ」は何が違うのか?
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EVのタイヤには多くの性能が求められる

欧州から始まった急激なEV化の波は、世界中の自動車メーカーを混乱に巻き込み、一部にほころびを見せながらも、徐々に浸透してきています。私見ですが、この先すべてのクルマがEVになるなんてことはないと思いますが、それなりに真剣に自動車メーカーがEV開発に取り組んだ結果、EVならではの優位点というのも見えてきて、この先も一定数のEV需要が見込めるのではないかと思っています。

「タイヤの摩耗が早い」「買い取り価格は期待できない」EVにまつわる巷のウワサ6つの真実

やや強引に我々の生活のなかに入り込んできた感のあるEVですが、先にも述べたように内燃機関に比べ明らかな優位点があります。たとえば静粛性。

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みんなのコメント

27件
  • :;
    いやそのEV独特の問題群に対して、各メーカーがEV用としているタイヤでは具体的に何をやってるかを知りたいんだが。
  • トム
    トルクがどんだけ太かろうが普通に運転してりゃ内燃機関とタイヤの減りは変わらんよ。単純に重たいから減る。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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