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ホイールもまた「最新こそ最良」だった！　アルミホイールの世界で急速に進化する「剛性」とは
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急速に進化しているホイールの世界も「最新こそ最良」

　身近な高性能ホイールといえば「アルミホイール」。いまやメーカー純正でアルミを履くのが当然になっている。だが、もっと軽くて強いアフター品のアルミホイールに交換するのも定番だ。同じアルミホイールでも、「鍛造」や「鋳造」といった違いがあるが、何がどう違うのだろうか。

軽量化するとメリットだらけの部位！　クルマの「バネ下」って何のこと？

アルミの強みは軽さだけではなく総合バランス

　高性能ホイール＝アルミである。これはズバリ、「軽くて強い」から。たしかにスチール製ホイールの強さは抜群で、アルミに比べて肉厚を薄くすることはできる。

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    割れない
    曲がらない
    が最優先だ
    そこからの剛性バランスだ！
    返信0件
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  • 違反報告
    初期ロットのTE37はすぐ曲がったな
    すぐ肉厚に改良したけど重量表はそのままで詐欺ってた
    SSRの軽量もすぐ曲がった名前出てこねー
    もう２０年くらい前の軽量ホイール黎明期の話だけど
    ビンテージとか流行ってるけどヤフオクとか気をつけてね
    修正で一回熱を入れちゃうと強度なくなるから
    飾って楽しむ用だあれは
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