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歴代で最重量のAE101レビン／トレノ……でも走りのよさや質感はS13シルビアよりも上だったってマジ!?
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　AE92トレノに乗っていた編集担当だが、愛車を購入した翌年にはAE101レビン／トレノがデビュー。車重も歴代最高となってしまったAE101だが、走りそのもののポテンシャルは非常に高く、インテリアの質感もS13を完全に凌いでいたのだ！　ってことで当時にプレイバック！

※AE86のミニカーにも注目！

歴代で最重量のAE101レビン／トレノ……でも走りのよさや質感はS13シルビアよりも上だったってマジ!?

文／ベストカーWeb編集部・渡邊龍生、写真／トヨタ

■なぜにこんな高級になったのさ！？

高級感あふれる6代目カローラレビン。

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    はははっ
    さすがにシルビアと比べるってネタだろ
    同じように売れても、101はエンジン抜かれて捨てられた
    だから今ほとんど現存していたない
    返信4件
    73
    34
  • 違反報告
    セダンがベースだからか、スポーツカーなのに後席も余裕があって、トランクも広かった。
    不人気と聞いていたけど、アフターパーツも豊富で、いじる楽しみもあった。
    元はカート用の小さなサーキットとかで走らせると、大排気量の車と良い勝負してた…
    ベストモータリングだったと思うけど、ドノーマル同士で180と0-400やって勝ってたのは、オーナーとしては嬉しかった。
    (CAだったのかもしれないが…)
    返信1件
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