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新型「エミーラV6」が特別展示中！ リニューアルした「ロータス東京原宿ショールーム」がオープンしました
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ロータスの新世代店舗デザインをアジア初採用

　イギリスのライトウェイトスポーツカーの名門「ロータス」は、これまで日本でも「エリーゼ」、「エキシージ」、「エヴォーラ」を展開して熱い支持を集めてきた。その系譜を引き継ぐ最新の、そしてロータス最後の内燃エンジンモデルとなるミッドシップスポーツカー「エミーラ」を2021年に発表するとともに、EVハイパーカー「エヴァイヤ」、そしてEVのSUV「エレトレ」のプロジェクトを推進している最中だ。

ロータスを復活させた「エリーゼ」のシャシーは68キロ！ 軽さこそ正義の「Mk1」はスパルタン過ぎました

　目下、EV時代にブランドを再構築すべく、ロータスが自らの中核として定義したのは、ずばり「軽さ」。

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    他の欧州ブランドに比べたら格安感がありますね。まして純エンジン最後のロータスと聞いたら欲しくなります。
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    これで車重800キロ台、1000万だったらなぁ
    もうロータスは普通のスポーツカーメーカーになってしまった
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