新世代に入ったと言われる軽自動車は性能にどんな違いがあるのか？

このところ「日産 デイズ」／「三菱 eK」姉妹の発売に続き、「ダイハツ タント」と「ホンダ N-WGN（エヌワゴン）」の新型が予告されるなど、軽自動車の主力級モデルのモデルチェンジが目白押しです。

こうした流れの中で“軽自動車が技術的に次世代に入った”という印象も高まっているようです。今回はそんな最新世代を象徴する技術や装備をまとめてみました。

1：ACCが渋滞追従型になる
アクセルを踏まなくても前走車に追従し、設定した速度で走ってくれる便利なACC（アダプティブクルーズコントロール）は、軽自動車ではホンダの現行型「N-BOX」から導入されました。