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R32「スカイラインGT-R」の800馬力オーバーで見えたこととは？ 「アートテック花塚」が語る「ターボ車だからこそハードに仕立てなければ意味がない」
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チューナーの心に残る厳選の1台を語る【アートテック花塚 花塚芳美代表】

　物心がついたころにはさまざまな乗り物に囲まれていて、しかもクルマをイジるための工具も揃っていた。恵まれた環境で育ったのだからチューナーになるのは自然な流れではあるが、その後に努力したから継続できている。そんな花塚代表の思い出のクルマは今も元気に激走する。

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    当時、GT-Rに勝つためにセブン(FC)に金をかけたが結局GT-Rが買えるくらい金を使った。

    その前は86に勝つためにスターレット(KP)に金をかけて、結局86を買う以上に金を使った。

    若かりし頃のチューニング万歳！
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    アートテック花塚さん懐かしいですね
    当時L型いじっていたショップさんて皆ご健在なんでしょうか

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