ホンダの新型「5ドアハッチバック」発表！「スポーツ仕様」な“RS”のみ！ 新色追加の「シティ」比での登場に反響アリ

■ホンダ新型「シティ」発表！ 約310万円から

　ホンダのフィリピン法人は2024年5月14日、コンパクトカー「シティハッチバック」の新たな改良モデルに、反響が集まっています。
　
　この新モデルは、いったいどのようなクルマで、どのような声が上がっているのでしょうか。

　コンパクトカー「シティ」は1981年に初代モデルが登場。

　当時としてはスタイルが斬新で、「トールボーイ」と称され人気を博しました。シビックよりもコンパクトなクラスとしつつ、全高を高くして室内空間を拡大することで、大人4名の乗車を可能としたのです。

　しかし1986年発売の2代目は方向性を変えたことで売り上げが伸び悩み、1995年に日本で販売終了となりました。

　その後「シティ」という車は、コンパクトセダンの海外展開車として存続し、2019年にはフルモデルチェンジで7代目に至っていますが、同モデルの登場とともに「シティ“ハッチバック”」が誕生しました。

　そのシティハッチバックですが、ボディサイズは全長4349mm×全幅1748mm×全高1488mm、ホイールベース2600mmです。日本展開車と比較すると、「フィット」よりひと回り大きいといったサイズ感です。

　パワーユニットは最高出力121ps・最大トルク145Nmを発生する1.5リッターガソリンエンジンで、パドルシフトCVTモデルが設定されています。

　フィリピンでは「RS」グレードのみ展開。「RS」は内外装がスポーティな雰囲気に仕上げられたグレードです。

　今回のマイナーチェンジでは、ホイールの意匠が変更となり、ボディカラーに近年人気の「ソニックグレーパール」が追加。ホワイトパール、ダークグレーメタリック、レッドメタリック、ブルーメタリックに加えて5種類のラインナップとなります。

　安全面も強化され、安全運転支援システム「ホンダ センシング」を搭載して衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、車線維持支援システム（LKAS）などがセットになっています。

　販売価格は、115万3000ペソ（約312万円）です。

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　ネット上では「外装も内装もシビック寄りでカッコ良いですね」「フィットより好きかも」「えっこれ欲しい、でも日本で売らないのか」「フィットの進化版みたい」という声が上がっています。

　シティの「日本凱旋」についてはまだ発表はありませんが、今後の動向に注目です。

Comments

[mongoose HIRO]

フィリピンで３１０万から！値段設定がなかなかやね。日本がアジアの中で高給取りではないということ。裏金を税制優遇で移して裏貯金。自由民主党が私腹を肥やすことに躍起になっている間に中級かなまでもが下級に。アホ岸田と税金搾取党の罪が重い

[zoo********]

「こんなのCITYじゃない！」と言いたくなるような車になるんだろうなと予想していたけど、思った通りだ。