現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > クルママニアに通じる「FD3S」「GRB」「R34」「ZN6」などの型式呼び！　ところでその前に付く「E」とか「3BA」は誰も呼ばないけど一体なに？

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    埼玉県（だけ？）では車両を30台以上使っている企業は、1台ごとにガソリン消費量や走行距離、車重を基にCO2などの排出量を出して報告し、削減目標を設定しなければなりません。その時にこの排ガス適合記号によって計算の係数が変わってきます。
    というわけで個人ユーザーにはあまり縁がないかもしれませんが、法人ユーザーには必要な記号です。
    （余談ですが、トラックなどの車重なんて積み荷でコロコロ変わるので、正確な排出量なんて机上の計算では出ないと思います）
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      E の53年規制ってずーと続いてた。かなり厳しい規制だったのね。
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      • さわやかM
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        今でも排ガスのボタン押す事あるの？
        今は全部車検証情報からオートだと思ってた。

        ディーゼルもU-なら黒煙50％、地方ならこんな年式のトラックもまだまだ現役。
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        • sor********
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          何処かのユーチューバーが、
          オルタネーターからの充電量をコントロールする
          充電制御車はCBAの記載が付いた車両から
          というのは間違い。それより前から既にある
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          • エガちゃんねらー
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            33RだけBCNRなのを
            ローレルとシャシーが共通だから
            と頓珍漢な事を言うのがいるが
            R33に四駆だけどハイキャスが付かないグレードが
            存在したから、というのが正しい理由で
            Cは四駆でハイキャス付き、という意味
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            • ivq********
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              エンジン型式
              フェイクプレス記事出来るよな
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              • reg*******
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                排ガス規制に合わせてモデルチェンジされることが多いバスやトラックではその記号で世代識別されることはあるが、
                乗用車の場合はガソリン車においてE-が長年続いたり、ユーザーやファンの間でわかりやすい呼び名が定着するなど、世代識別の意味を成しにくい。
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