新車時の「フロアマット」購入は今も定番？ かつて定番オプションの装着率に変化ある？ ドアバイザーは需要で復活か

■フロアマットは今でもオプションで定番？

　クルマを購入するときは純正ナビやLEDヘッドライトなど、さまざまなオプションを設定しますが、なかでもフロアマットとドアバイザーは定番のオプションのひとつといえます。

　そんなフロアマットとドアバイザーですが、現在でもオプションの定番となっているのでしょうか。

　フロアマットのメリットといえば、直接フロアについてしまう汚れや水分を防ぐことができ、汚れたらフロアマットだけを取り外して掃除することができるため、常にきれいな車内を保てることです。

　さらに、フロアマットは乗り心地にも影響します。フロアマットを敷くことによって、走行中に路面の振動がタイヤからボディに伝わり、それがフロアにも伝わりますが、この振動をフロアマットが吸収してくれるのです。

　また、雪や雨などで靴が濡れてしまい、ペダルの踏み込みで滑りやすくなってしまうことを防止する役目も担っています。

　そんなフロアマットには、豊富な種類があり、家庭用カーペットと似た素材で作られている起毛タイプのものが一般的ですが、ナイロンやポリプロピレン、樹脂などでできた撥水加工・防臭・防炎加工が施されたものなどクルマのコンセプトに合わせて設定されています。

　フロアマットのオプションについてトヨタ販売店の担当者は「現在でも新車購入時のオプションとして選ばれる人は多いです。ヴォクシーでは2種類のフロアマット（起毛）と縁高タイプのスノー・レジャー用フロアマットの3種類を設定しています」と話しています。

　そうしたなかで、ホンダ車の純正アクセサリーを手掛けるホンダアクセスの担当者は、フロアマットの販売動向について次のように説明しています。

「この10年で少し増加傾向にあります。約2％アップといったところです。

　フロアカーペットマットはプレミアムマットやラバー素材のオールシーズンマット、新型ステップワゴンでいえばフローリングタイプマットなどをラインナップしています。

　昔よりも選択肢の幅が広がっていることで、より一層ユーザーのライフスタイルに合わせた提案をしていることが増加の要因かもしれません。

　そのなかで、もっとも影響度が高いのはオールシーズンマット（ラバーマット）です。

　これは、通常のフロアーカーペットマットの上に重ねて装着ができる仕様にしたことで、普段はカーペットマット、雨天時やアウトドア時にオールシーズンマットといったようにライフスタイルのシーン使い分けで、一緒に購入する人などもいらっしゃいます。

　なお、参考までにオールシーズンマットに関しては、季節柄のせいもあってか梅雨時期、冬時期に受注が多い傾向にあります」

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　また、スズキでは「ハスラー」に複数のフロアマットを設定しており販売店では「カーペットタイプではハスラーのキャラクターに合わせたカラフルなものをいくつか用意しています。またキャンプなどをされる人であればゴム製の縁高タイプを選ばれる人が多いです」と話しています。

■ドアバイザーは今でもオプションで設定する人が多いの？

　ドアバイザーとは、運転席や助手席のガラス上部を覆うように付いている樹脂製のカバーのことを指します。

　主に雨の日に窓を少し開けて外気を入れたいときや、車内で煙草を吸う時など手軽に換気ができるメリットが挙げられるパーツです。

　一方、バイザー部分が外側に張り出してしまうため風切り音が気になることや、洗車時に窓を拭く邪魔になる、デザイン面で気になるという人からは敬遠されているアイテムでもあります。

　また、昨今では日本の喫煙率は減少傾向にあることも影響して以前よりは、ドアバイザーの装着率が減っているのではないかといわれています。

　前出のトヨタ販売店の担当者は「例えば、ヴォクシーでは高速走行時の風切り音に配慮した『サイドバイザー（RVワイドタイプ）』を用意しています。コロナ前では喫煙率の低下から装着率がやや減りましたが、コロナ禍では換気が重要視されたこともあり、最近では装着率が戻っている印象です」と話しています。

　前出のホンダアクセスの担当者は、ドアバイザーについて次のように説明しています。

「2019年のときでは、約6％減少傾向にあるとことがわかっていました。

　そのころと比較してここ数年で多少減少傾向にあり、約3％ダウンといったところです。

　挽回するために、これまで重要視されていた喫煙者向けや雨天時も窓を開けられるようになど機能面のみならず、デザイン性においても進化すべく車両ごとに見た目のスタイリッシュさなどを表現できるよう企画しています。

　これにより、機能面、デザイン面の両軸で展開し新車付属アイテムのひとつとしてお客さまにご案内していますので減少は抑えられていると感じています」

　また、最近では走行性能に寄与するドアバイザーも登場しており、トヨタやレクサスのカスタマイズパーツや空力パーツを手掛けているトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントでは、「GR スポーツサイドバイザー」を設定しています。

　これは、空気の流れを車両後方へスムーズに整流すると同時にピラー付近の流速や整った縦渦を発生させることで走行安定性やステアリング応答性の向上に寄与するもので、スポーツカーなどで需要のあるアイテムです。

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　このようにフロアマットは、各メーカーともにライフスタイルに合わせたタイプを設定することで新車購入時により欲しくなるような施策をおこなっているようです。

　一方でドアバイザーは喫煙者が減ったことで装着率も低下していたことは事実なようですが、コロナ禍による換気の重要性や、デザイン面での新たな訴求といった取り組みによって、いまでも定番のオプションアイテムといえそうです。

Comments

元ガソリンスタンド店員です。
純正マットを汚したくないからという理由でその上に社外品のマットを重ね、さらにその上に毛足の長いふふかふかのカーペットのようなマットを置いている頭の悪い客が、洗車で車内清掃を依頼してくることがありました。
そういう輩ほど足元には砂や埃が溜まって汚れていて、マットの清掃だけでバカみたいに時間がかかってしまうのに『早くしろ』と催促してきたりしたものです。
そんなに汚したくないならゴム製で高い縁がある、いわゆるRVマット１枚だけを敷いてくれよって思ったものです。

フロアマットは通販が定番
純正の半値で買えるので

ドアバイザーは経年劣化は避けられない
洗車後の拭き上げも面倒
雨の日に窓を開けないなら付けないに越したことはない