現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 昭和世代は「パルサー三兄弟」に憧れた！ なつかしの日産「パルサー／ラングレー／リベルタビラ」をいま振り返る

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    親戚が初代パルサーにして、その存在知ったなぁ、因みに海外では輸送機械メーカーにパルサーって企業があって名前使えなかったいきさつがある
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    • sta********
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      当時に憧れたというか欲しがられたのは、この上のランクのジャパンやグランデやスーパールーセントあたりかと…昭和世代を知らない若いライターか車好きでないライターのようにもみえてしまう
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      • Buell
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        憧れならチェリーだろうが、日産のFFは長らくパッとしなかった。
        どこもそうだったが。
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        • dar********
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          最初は「チェリー」と言う車名だったが二代目で「チェリーFⅡ」となり三代目で「パルサー」になった。当時の自動車雑誌の解説によると、アメリカではチェリーと言う言葉は変な意味になるので変更したと書いてあった。私もアメリカ人と話している時に「アイライクチェリー」と言ったらすごく変な顔をされた事があった。
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          • nhj********
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            リベルタビラは憧れではなかったけど、いい足でした。
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            • abk*******
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              N13型は日産初の「日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」の受賞モデル。

              COTYの場合、型式が同じなら受賞対象だからその３兄弟の他にもう1車種「エクサ」も受賞。この時だけは4兄弟。

              パルサーEXAからの発展ですが、独特なデザインと使い勝手は日本では理解されませんでした。特にキャノピー仕様は最初から珍車。

              賞モデル、自動車評論家絶賛だからと云って、必ずしもヒット車になる訳ては無い1例です。
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              • てんつけ
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                パルサー三兄弟とは初めて聞いた。当時パルサーといえば格安車、若者層には見向きもされませんでしたよ。
                どちらかと言えばダサい車というイメージが強かった。
                チェリーX1Rなら興味深々だが。
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                • b16********
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                  リベルタビラなんて、昭和のおっさんでもよう知らんでしょ
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                  • ちぇげちぇげ
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                    当時、俺はラングレーの事を
                    ◯とむスペシャルと呼んでいたw
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                    • mom********
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                      確かサッポロビールの面接でも何も答えず最後に男は黙ってサッポロビールと言って受かったとかも有ったね。
                      返信0件
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