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【エンジン車よ永遠なれ！】R35GT-R用VR38DETTは、すべてを「速さ」のために選択。それは日本の至宝を支える匠のハイパフォーマンス作品である
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NISSAN GT-R（R35）／VR38DETT

種類：V型 6気筒DOHC24Vツインターボ
総排気量：3799cc
ボア×ストローク：95.5×88.4mm
圧縮比：9.0：１
最高出力：441kW（600ps） /6500rpm
最大トルク:652Nm（66.5kgm）/3600～5600rpm
※GT-Rニスモ（2022）の数値

【GT-Rを愛する理由】クルマの本質である「速さ」を極めた存在。GT-Rはすべてが素晴らしい！ by岡本幸一郎

　とにかくただただ速い！ VR38DETTは、全域がトルク＆パワーバンドのようなエンジンだ。なぜ3.8リッターで、なぜV6なのか。答えはすべて「速さ」のためである。

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    初期モデル（2010/3末まで）は近接排気騒音96dbまで通るのでマフラーと触媒を交換してもギリそのまま車検が通るのが魅力。組合せでNGのもあるが· · ·
    返信2件
    36
    4
  • 違反報告
    VQエンジンの発展型？
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