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輸入車ブランド最新動向2022【ヒョンデ編】「ターゲットは電動車で日本再参入」
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乗用車では新しいBEVと燃料電池車で２０２１年に再びジャパンマーケットに上陸。呼び方もかつての「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に刷新、新規ユーザー層の獲得を狙っている。（Motor Magazine2022年9月号より）

電動化だけでなく充電器のインフラ整備にも注力
今回「ヒョンデメディアツアー2022」で実際に韓国を訪れた。こちらでは、25年までにカーボンニュートラルの実現を目指しており、ヒョンデが電動化に力を入れていることを実感した。

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実は21年の段階で、韓国に急速充電器はなかったそうだ。インフラがなければ電動化は進まない。

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    No Japanは止めたのか？
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    恐らく年末には
    何故ヒョンデは日本から夜逃げしたのか
    という記事でも書くことになるだろうね
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