ニュルで6分30秒切り！ F1技術を用いた『メルセデスAMG ONE』が市販車最速タイムを更新

　メルセデス・ベンツは10月2日、マーロ・エンゲルがドライブした『メルセデスAMG ONE』がドイツ・ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）における市販車の最速タイムを塗り替えたと発表。全長20.832kmの同コースで6分29秒090という公式ベストタイムをマークしたことを明らかにした。

“グリーンヘル（緑の地獄）”の異名を取るニュルブルクリンク北コースにおいて、市販モデルが6分30秒の壁を破ったことはこれまでになく、従来のレコードタイムは6分35秒183だった。これは2022年11月にAMG ONEが記録したものであり、メルセデスのハイパーカーは今回、当時のレコードから5秒以上タイム縮めることに成功した。

　公道走行が可能な2シーター・ハイパーカーであるメルセデスAMG ONEは、F1のハイブリッド・ドライブテクノロジーをレーストラックから公道に初めて持ち込んだ量産ロードカーだ。心臓部にはF1譲りの1.6リッターV型6気筒ターボエンジンが搭載され、4基の電気モーターとの組み合わせによって“E PERFORMANCEハイブリッド”を構成する。システムの合計出力は782kW（1063PS）でトップスピードは352km／hに達する。

　モータースポーツ譲りのテクノロジーはパワートレインだけにとどまらず、トランスミッションをはじめ、カーボンモノコック、同じくカーボン製のボディ、アクティブ・エアロダイナミクス、プッシュロッド・シャシーなど多岐にわたる。また、足元にはミシュランと共同開発したパイロットスポーツ・カップ2R MOタイヤが装着された。

　このタイヤは、気温15℃、路面温度20℃のドライコンディションのなか、2024年9月23日に行われたタイムアタックでAMG ONEに最適なグリップを提供し、新記録達成の一翼を担うこととなった。

　その日の3回目の挑戦で見事、新しいレコードタイムを樹立してみせたエンゲルは、すべてを出し切れることができたと満足気に語った。「2年前はコンディションが理想的ではなく、コースの一部はまだ少し湿っていたんだ。だから、自分たちにはもっとできることがあると思っていたし、それを見せたかった」

「今日はAMG ONEのポテンシャルを最大限に発揮することができた。僕を信頼してくれたアファルターバッハのチーム全員に感謝したい。このようなユニークなクルマで、このレコードラップを走ることができたことは、明らかに大きな喜びであり、光栄なことだ」

　メルセデスAMG GmbH会長兼メルセデス・ベンツGクラスおよびメルセデス・マイバッハ部門の責任者であるミヒャエル・シーベは次のように語った。

「私たちはほぼ2年間、ロードカーの記録を保持してきた。しかしAMGでは、つねに可能性の限界を最大限に、あるいは少しでもさらに押し広げたいと考えている。だからこそ、唯一無二のAMG ONEで可能性をふたたび示すことができたのだ」

「チーム全体の努力とコミットメントが報われた。この断固としたチームの努力と、この素晴らしいレコードタイムを誇りに思う。私たちはAMGの精神と専門性をふたたび印象的に示すことができた」

　メルセデスは、この新記録が誕生する一部始終を収めたオンボードビデオを公式YouTubeチャンネル（＠Mercedes-AMG）で公開している。

Comments

[tak********]

…市販車

[П П]

トップスピード352km／h
出す所も無い最高速自慢のハイパーカーより断然かっこいいです。自分の思っている市販車とはかけ離れてるけど売ってるなら市販車なんだろう。公道も走れるんですよね。