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スズキ油冷4気筒を搭載するオリジナルマシン「OV-41」の詳細に迫る ~CLASSIC TT-F1を目指して(2)~
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 当記事では、「TT-F1」(スーパーバイクが普及する以前に世界各国で開催されていた、改造範囲が相当に広いプロダクションレース)スタイルのレーサーで、海外のクラシックレース参戦を夢見る3人の男を追っています。

 車両製作を担当した『OVERレーシング』の佐藤健正さん、ライダーを務める『D;REX(ディーレックス)』の豊田浩史さん、そして発起人の寺嶋浩司さんの活動を紹介していますが、今回は当プロジェクトの2号機となる、「OV-41」の詳細に迫ってみましょう。

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みんなのコメント

3件
  • やっぱりこういうフレームの形状が良いなぁ
    性能的にはそうでもないのだろうけども
    アルミだけどGSX1100乗ってたときを思い出される
    ハンドルは切れんかったけど
  • OVERレーシングさん、今もオリジナルシャシーバイク作ってるんだな。
    昔に作られた、ドカティ空冷2バルブエンジンを積んだOV10Aのアルミ楕円パイプフレーム格好良かったなぁ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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