【ランボルギーニの限定車 (4)】アヴェンタドール J は伝説のモデル「イオタ」の再来と言われた

2012年3月のジュネーブオートサロンで公開された「アヴェンタドール J」はオーナーのオーダーにより特別に製作されたワンオフモデル。世界にたった1台しか存在しない。

ルーフもウインドスクリーンさえも省かれたダイナミックなデザイン
アヴェンタドール J の「J」は、1970年に生産されたランボルギーニの伝説的なワンオフモデル「ランボルギーニ イオタ」に由来する。「ランボルギーニ イオタ」はFIA国際自動車連盟が定めた車両規則「アペンディクスJ項」に合致した車両として生産されたことから、スペイン語の「J」の発音、イオタ＝JOTAと名付けられたが、それと起源も似ている。

アヴェンタドール J もランボルギーニ イオタ同様、オーナーの依頼に応えて製作されたモデルで、クローズドコースでの走行を念頭にルーフやウインドスクリーンさえも省かれたダイナミックなデザインは、ランボルギーニらしい「過激」と「華麗」を表現したものになっている。見方によって、極めて獰猛とも言えるし、繊細にも感じられる不思議さも魅力だ。

そのエクステリアとインテリアがシームレスに融合するコンセプトは見事というしかない。もちろんエアコンやナビゲーションなど、走るために必要でないものは装備されない。

モノコックボディは言わずと知れたカーボン製で、インテリアにもカーボンスキンと呼ばれる新素材が使われている。

ベースはアヴェンタドールLP700-4だが、V12エンジンはさらに強化されたものと言われる、またルーフやウインドスクリーンなどを廃することで相当な軽量化も実現されているはずだ。

完全なワンオフモデルで、ランボルギーニも所有していないし、博物館用の車両などもない。このため、詳細なスペックなどは一切公表されていない。もちろん、車両価格やオーナーも明らかになっていない。



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