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知らずにイジるなジムニー! オフロードサービス タニグチに聞く、ドレスアップ&チューニングのキホン
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自分の理想のクルマに仕上げるために行うドレスアップやチューニング。でも、やみくもに行うと逆に理想から離れていくことにもなりかねない。プロショップに注意点を聞いてみた。

「カスタムの方向性を決めることが重要です」

スズキ、インド製のコンパクトSUVを日本導入…「新型フロンクス」は2024年秋ごろ発売

オフロードサービス タニグチ 
代表取締役
谷口 武さん

ジムニーカスタムに精通しながらアウトドアレジャーの達人でもある谷口さん。ユーザー目線で乗り心地や理想のスタイルを追求し、3種類のサスペンションをリリースする

デメリットだってある

ジムニーを購入し、これからカスタムしようという人は多い。

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みんなのコメント

1件
  • さわやかM
    記事にある通り、コンセプトがブレブレのカスタムほどカッコよくない車は無い。
    それに、ジムニーの定番カスタムこそ、見た目はいいが乗り心地やハンドリングに悪い方向に変化するもの。
    それが許容できず降りたジムニー乗りも数知れず。
    だから好みがはっきり分かれる車だから、もしカスタムしたいなら良く検討するのを勧めます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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