運転中に「謎の青いイカ」が出現…何が起きている!? 知らないと「うっかり道交法違反」の危険も!? 実は最近「すごく重要」な理由とは

■クルマの「謎のイカ」の意味とは

クルマを運転していると、目の前の表示板に謎の「青いイカ」のようなものが出現することがあります。

いったいどのような時に出現して、何を意味しているのでしょうか。

この「青いイカ」のような記号は、ハンドルの奥にあるメーターパネルに現れます。

クルマのさまざまな状態を示すインジケーター（表示灯）のひとつですが、この「青いイカ」のようなものは正式には「ハイビーム表示灯」といったランプです。

日頃運転しない人やクルマに馴染みのない人にとっては、ハイビームという言葉も聴き慣れないかもしれません。実は、クルマの前方を照らすヘッドライトには、「ロービーム」と「ハイビーム」の2種類があります。

ロービームは「すれ違い用前照灯」と呼ばれ、前方40mが視認できるものと定められています。いっぽうハイビームは「走行用前照灯」とされていて、前方100m先までを照らすことができるものです。場合に応じて、ハンドル横のスイッチや操作でロービームとハイビームを切り替えます。

しかし、ハイビームは遠くを照らすだけあって、向かいのクルマにとってはとてもまぶしく感じます。

そのため、対向車が来ると、ハイビームからロービームへ切り替えなければなりません。

しかし、こちら側からは自分のクルマがどっちのライトモードなのか、一瞬では判断しにくいため、「青いイカ」ランプが光っているかどうかで、ハイビームが点いていることが分かるようになっているのです。

■最近はより重要な意味を？

ハイビーム表示灯は、近年になってその重要性が高まっています。

近年のクルマは「オートハイビーム機能」を搭載するクルマが増えています。

道路交通法第52条はハイビームについて「夜間、道路にあるときは（略）、前照灯（略）をつけなければならない」となっているので、ハイビームが基本となります。

いっぽうで「他の車両等と行き違う場合または直後を進行する場合において、交通を妨げるおそれがあるときは、灯火の光度を減ずるなど操作しなければならない」とあり、ロービームに切り替えが必要です。

こうして夜間は特にハイビームとロービームをきちんと切り替える必要があります。ドライバーの負担を軽減するため、自動で切り替えをしてくれる機能がつくようになったのです。

しかし、この「オートハイビーム機能」は100％確実に稼働するわけではありません。時には「前から来ているのに、ハイビームになったまま」といった状況も発生し、手動で切り替えることになります。

こうした時に、今オートハイビームがきちんと作動しているのかなどをパッと見で判別するのに、この「青いイカ」ランプは役に立つのです。

ちなみにオートハイビーム機能をオフにして、手動切り替えモードにすることもできます。この場合はドライバーが責任をもって、状況判断でロービームとハイビームを切り替える必要があります。

Comments

[トンボ]

くだらない記事、読んで損した。
免許持っているなら、知らない奴いないだろうが。

[nis********]

何回目だよこれ