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「レジェンドクーペの美しさは唯一無二だ！」80年代のホンダスピリッツががほとばしる意欲作!!
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クーペ専用設計に見えるホンダの実直さ

2.7LV6エンジンがもたらすゆとりの走りは感動的だ

5ナンバーと3ナンバーが混在した4ドアセダンに対して、3ナンバー専用ボディが与えられたレジェンド2ドアハードトップは1987年2月に登場。

それは、国内ではなく世界を見据えた斬新とも言えるエクステリア思想で、ホンダにとっては大きなチャレンジだったに違いないし、裏を返せば2ドアハードトップとして最高のプロポーションを追求しようとしたホンダの明確な意思表示とも受け取れる。

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    シンプルな高級感初代そしてさらなる高級感二代目
    懐かしいね…レジェンドクーペ
    初代も二代目も日本では珍しいラージサイズのクーペ
    ソアラとも違うレパードとも違う雰囲気が洒落ていた車
    スタイリングも好き！♡。
    返信0件
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    初代と二代目のスタイルはとても良かった｡
    後はダメ｡
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