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【ニューモデル写真蔵】約6年ぶりにフルモデルチェンジした三菱のスーパーハイト軽ワゴン、eKスペース

掲載 更新 7
【ニューモデル写真蔵】約6年ぶりにフルモデルチェンジした三菱のスーパーハイト軽ワゴン、eKスペース

2020年3月19日、三菱のスーパーハイトワゴン「eKスペース」が約6年ぶりにフルモデルチェンジされた。SUVテイストの「eKクロス スペース」も新設定されたが、ここでは中核モデルのeKスペース Gのディテールを写真で見ていこう。

三菱らしい飽きの来ないデザインと使い勝手の良さでライバルに挑む
2代目となるeKスペースは、2019年の東京モーターショーでSUVテイストのeKクロス スペースが、そして2020年の東京オートサロンでeKスペースも参考出品され、3月19日から発売された。

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今回紹介するeKスペースは、ボディ同色のグリルが親しみやすさを感じさせる。ヘッドランプからボディサイドへのキャラクターライン、フローティングルーフ、上部に切れ上がるDピラーなどがエクステリアの特徴的なポイントだ。

インテリアは水平基調で前方視界が良く開放感もある。タッチパネル式オートエアコンやマルチインフォメーションディスプレイなども装備し、収納スペースも多い。インテリアカラーは、eKスペースがライトウオームグレー、eKクロス スペースがブラックとなる。

パワーユニットはマイルドハイブリッドのNAとターボを設定。ミッションはCVTで、4WDも設定される。高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」や予防安全技術「e-アシスト」も設定し、このクラスの絶対王者を維持するホンダ N-BOXに挑む。(写真:井上雅行)

eKスペース G 主要諸元
●全長×全幅×全高:3395×1475×1780mm
●ホイールベース:2495mm
●重量:950kg
●エンジン型式・種類:BR06型・直3 DOHC+モーター
●排気量:659cc
●エンジン最高出力:38kW<52ps>/6400rpm
●エンジン最大トルク:60Nm<6.1kgm>/3600rpm
●モーター最高出力:2.0kW<2.7ps>/1200rpm
●モーター最大トルク:40Nm<4.1kgm>/100rpm
●トランスミッション:CVT
●WLTCモード燃費:27.2km/L
●タイヤサイズ:155/65R14
●税込み車両価格:154万2200円

[ アルバム : 三菱 eKスペース はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

7件
  • 軽自動車の規格を安全性などはほとんど無視してとにかくめいっぱい使って中を広く大きく見せて、先進装備なんかも付けられるものは何でも付けちゃって幕の内弁当的に仕立て上げました、っていうのがこの手の軽自動車。自動車に関する税金だけはとにかく意地でも払いたくないけど、自分のための装備だけはたとえ総額200万円を超えても支払うっていうのがこの車の購買層です。人間の程度がよくわかるよね。
  • 正直、他社の後追いなんてしなきゃいいのにって思うんだけどなぁ。三菱なんだから、少数精鋭で独自路線で車作りすればいいのに。
    iなんて、その最たる車だったのに。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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