トヨタのサブスク「KINTO」 新たに５年と７年プラン追加 途中乗り換え可能な「のりかえGO」も

　トヨタ自動車は９日、サブスクリプション（定額利用）サービス「ＫＩＮＴＯ　ＯＮＥ（キントワン）」の契約プランを増やすとともに、途中で乗り替えられるサービスを追加したと発表した。

　キントワンの契約期間は３年だが、新たに５年と７年プランを加えた。レクサス車は対象外だ。これにより、任意保険料を含む月額料金（ヤリスの場合、すべて消費税込み）は３年３万９９３０円からだが、５年だと３万７０７０円から、７年では３万４７６０円からとなる。「もっと長い期間で利用したい」という利用者の声に応えたという。ボーナス（年２回）の併用も可能で、加算額を１１万円にした場合、ヤリスの７年プランは月額１万６３９０円～となる。

　また、契約期間中に別プランに変更できる「のりかえＧＯ」も導入した。３年プランは契約から１年半後、５年および７年プランは３年目以降、半年ごとのタイミングで中途解約よりも少ない手数料で乗り替えできる。乗り替え手数料は月額の１～６カ月分とし、契約期間が経過するほど安くする。例えばヤリス５年プラン（月額３万７０７０円）で３年目に乗り替えると手数料は３カ月分（１１万１２１０円）、３年半後では２カ月分（７万４１４０円）などとなる。レクサス車と法人契約車は対象外だ。

　このほか、キントワン３年プランのメンテナンス内容にタイヤ交換を追加し、５年および７年プランはさらに車検も加えた。

　また、現行のオプションパッケージに加え「ディスプレイオーディオ（スマホ連携）パッケージ」と、バックカメラやＥＴＣ、両側パワースライドドアなどを装備した「キントフルパッケージ」を新たに追加した。

　トヨタは、サブスクリプションサービスとしてキントワンと、対象のレクサス車を半年ごとに乗り替え可能な「キントフレックス」を展開中。キントワンは昨年３月に東京地域で試行後、７月に全国で取り扱いを始めた。レクサス車を含む１６車種（現在、カローラスポーツやクラウンなど８車種の取り扱いを休止中）で利用できる。累計の申し込みは３月末までで３１５０件になった。

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