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「ゴージャス」と評したい乗り心地　新型 シトロエンC3へ試乗　市街地ではキビキビ！な1.0Lターボ
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角を丸めたボクシーなフォルムへ一新

バッテリーEVへのシフトが進む一方で、内燃エンジンを積んだ小型ハッチバック／クロスオーバーの生存競争も激しくなっている。ルノー・クリオ（ルーテシア）からジープ・アベンジャーまで、次々に新世代が登場しているが、シトロエンのC3も一新された。

【画像】市街地ではキビキビな1.0L 3気筒ターボ　シトロエンC3　サイズが近いクロスオーバーは？　全140枚

4代目となるC3は、電気モーターで走るe-C3と同じボディをまとい、新設計のスマートカー・アーキテクチャを基礎骨格とする。エントリーグレードでも装備は充実し、英国価格はハッチバックのルーテシアよりお手頃。実際に、スマートなチョイスといえそうだ。

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