あえて旧車感を残した現代版ハコスカGT-R仕様!
エンジンはOERスロットル仕様のRB25DE
新車レベルの輝きを放つKGC10、通称ハコスカの登場だ。製作したのは、レストモッドの名手として知られる“ロッキーオート”。L型エンジンが搭載されていたGTグレードをベースに、定番のGT-Rルックで仕上げられた2ドアモデルとなる。
ボディは一度フルストリップ状態にしてからレストアを敢行。その際に、フレームや補強バーを追加して現行スポーツモデル並みのボディ剛性を与えているのがポイント。これだけで高速巡航時の安定性が大幅に高まるそうだ。
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みんなのコメント
写真より、ジャッキアップしたアンダーフロアにはやはり経年によるダメージがあり、それはフロアだけに収まっているとは思えません。
そんな部分を一つ一つ潰して更にアップデートし、現代でも普通に乗れる様にする為には高い知識と技術が必要。
車は安心して乗れる事が第一、盆栽にしないところが良いですね。
でも、高いんだろうな。(笑)
因みに先輩からのお下がりのケンメリ4枚を25万を乗ってました。
35万のブタケツには手が届かなかったなぁ〜(笑)