歩道も整備へ
国土交通省 名古屋国道事務所が2024年10月25日(金)、愛知県豊田市の中心部から東へ約30kmの地点にある伊勢神峠付近で掘削を進める「新伊勢神トンネル(仮称)」について、その工事進捗を公式Xへ投稿しました。国道153号の伊勢神トンネルの代替として、2022年5月に着工しています。
トンネル延長は1900mあり、現在は貫通まで残り620mとのこと。工事は順調だとしています。現トンネルは車道幅が5.8mと狭いですが、新トンネルは大型車同士でも余裕をもってすれ違えるよう7.5mを確保し、さらに幅2mの歩道も設けます。
なお、11月からはトンネル内部の見学会も予定しています。
現行の伊勢神トンネルは1960(昭和35)年に完成したもので、大型車同士のすれ違いが困難なほか、トンネル前後にヘアピンカーブや急勾配があることから、名古屋地域と飯田方面を結ぶ輸送ルートの難所となっています。これらを解消するべく、トンネルを含めた道路改良が進められています。
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みんなのコメント
トンネル西側のヘアピン2連続と、東側のヘアピン2箇所はトラックには大変そうです。
交通量が多い基幹国道なので早めの開通を期待しています。
あと、杣路峠にトンネル掘って欲しい。
ただ、余り便利にし過ぎると交通量が増えるから、通る人にとってはこれぐらいが良いかもね。