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GT3カップを超えるアクティブエアロ ポルシェ 911 GT3 RSへ試乗 前例ないシリアスさ 前編
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巨大リアウイングに妥協ない空力機能

近年のバッテリーEVやハイブリッド・スーパーカーの最高出力に見慣れてしまうと、最新のポルシェ 911 GT3 RSが発揮する525psには驚かないかもしれない。だが、このクルマの核心はそこではない。

【画像】前例ないシリアスさ ポルシェ911 GT3 RS 競合するスポーツモデルと比較 GT3も 全151枚

レン・スポルトを冠する軽量で特別なGT3 RSには、ワイドなボディに数多くの最新技術が投入されている。ただし、992型の911 GT3より車重は若干重く、最高出力は僅かに高いものの、最大トルクは若干だが細い。

さらに英国価格は、911 GT3より3万3000ポンド(約544万円)も高い。

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みんなのコメント

6件
  • 俺の24年前の車にもフロントアクティブスポイラーが付いてるぜ。
  • ポルシェも市販車ばかりに力をいれないで自社開発のPUでF1参戦して欲しいよな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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