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「完全競技ベース車として生まれたEK10マーチRという怪物」快適性など皆無！ だが、それが良い！
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国産車初のツインチャージドエンジンを搭載！

クロスミッション標準装備で登場した競技ベースマシン

「完全競技ベース車として生まれたEK10マーチRという怪物」快適性など皆無！ だが、それが良い！

マーチRはラリーに参戦するために生産された、完全な競技ベース車両だ。デビューは1988年8月。その頃、ラリー競技は排気量別にA/B/Cの3クラスに分けられていたが、マーチRは排気量1001～1600ccのBクラス制覇を狙って開発された。

当時の国内ラリーのレギュレーションでは、過給機付きエンジンは係数1.4をかけた排気量とみなされていたが、すでに海外ラリーではその係数が1.7とされ、89年シーズンからは国内ラリーもそれに準じることが予想されていた。

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