ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント、アキュラNSX GT3エボ22を発表。細部の改良を実施

　ホンダ・パフォーマンス・デベロップメントは8月5日、北米のGT3マーケット向けに、アキュラNSX GT3のエボリューション版である『アキュラNSX GT3エボ22』を発表した。2024年までホモロゲーションが有効で、カスタマーからのフィードバックをもとに改良が施されている。

　アメリカではアキュラのブランドで、ヨーロッパと日本ではホンダNSX GT3としてGT3レースで活躍するNSX GT3。北米や日本でタイトルを獲得してきているマシンだが、チームやドライバーのニーズを反映し、さらなるパフォーマンスを発揮するためのNSX GT3エボ22が、まずはアキュラブランドで発表された。

　NSX GT3エボ22は、エンジンのインタークーラーをアップデート。幅広い条件でエンジン性能の一貫性を確保する。またスプリングレート、サスペンションジオメトリの調整幅を修正。さらに、耐久レースでのタンクサイズを拡大したほか、タイヤ交換のスピードアップのためのホイールシステムを改良。また、FIAが義務づける新しいレインライトが装着される。

　また、オプションとしてエアコンシステム、さらにヘッドライトの新しいバリエーションが装着可能。現在新規注文が可能で、2024年までホモロゲーションが有効となる。現行のNSX GT3同様、シャシーはアメリカのオハイオ州で製造され、最終組み立てはイタリアのJASモータースポーツで行われる。今後、ホンダブランドでのリリースも予想される。

Comments

このパッケージでtypeRとして出してくれないかなぁ

日本国は貧乏人なので安い車しか売れませんが
世界市場は中国含め裕福な国ではレクサス含め高級車は売れるため販売しています