〈ダイハツ・タントカスタム〉あと25ミリ落としたい！ を実現。絶妙に似合うフラップ系エアロが渋い！

プチメイクに絶好な、
新作フラップが前後期に!

GLANZ／TANTO CUSTOM
グランツ／タントカスタム（LA600S/610S後期）

セダン、ミニバン、そしてKカーと、幅広いジャンルのエアロを手掛け続けるブランド、バタフライシステムが現在チカラを入れているフラップシリーズに、LA600系カスタム用が発売された。

カスタム特有の純正デザインを崩さず楽しめるシンプルエアロで、もう少し落としたい気持ちを叶える“+25ミリ”のダウン効果も得られる新作だ。

取り付けしやすさや精度にもこだわっており、フロントグリル以外はすべて純正下へ追加する構造。デモカーのようなガンメタほか、純正色塗装済みにも対応している。



【PARTS SPECIFICATION】
フロントフラップスポイラー 2万5000円（4万円～）
サイドフラップスポイラー 4万円（7万円～）
リアフラップスポイラー 2万5000円（4万円～）
フロントグリル 3万5000円（5万円～）
アイライン 1万2000円（2万円～）
ホイール／ワーク・リザルタードスポーク（17×6.0+49）※R3mmスペーサー
タイヤ／ルッチーニ（165/40-17）
ローダウン／車高調＝アローズ
※（ ）内は塗装済み価格です。

前期用フラップも発売中

後期と同じ路線の「前期」用カスタムも発売開始。構成パーツはアイライン、グリル含めすべて同じだ。前期らしさを失わずスマートにドレスアップできる。


問：バタフライシステム事業部　092-943-1888


スタイルワゴン2020年4月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］

Comments

25ミリ下げたい？じゃあルーフ切るべきだよ。100ミリ切っても使い勝手は変わらない。もう最低地上高減らしても運動性能向上するわけではないでしょ。

車高落とすんなら車高調使いましょう。