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スバル・クロストレック 進化の見所はココだ!スバルらしさ満載の技術ハイライトを解説
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スバルは9月15日に新型CROSSTREK(クロストレック)を世界初公開した。日本市場への導入は2023年を予定。順次、世界各国に導入するという。クロストレックはまったくの新型車ではなく、第3世代だ。第2世代は日本では「スバルXV」を名乗っていた。初代はインプレッサから派生したクロスオーバーSUVの位置づけで2012年にデビュー。先代にあたる2代目モデルは2017年の登場だ。

新型は、これまで北米市場で使っていた車名に統一したことになる。クロストレックは、「クロスオーバー」と「トレッキング」を組み合わせた造語。

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みんなのコメント

3件
  • 以前、現行のフォレスターに乗ってましたが、アイサイト、すごかったです。スバルの難は、燃費がわるいところ。水平対向のディーゼルってないのかな?または、アイサイトを他のメーカーも標準にしてしまうとか。
  • どうも三菱ぽい名前がしっくりこない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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