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後席はロールス・ロイス級の広さ　ジェネシスG90へ試乗　独ブランドとのギャップが見える　後編
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外界との高い隔離性　予想以上に運転も楽しめる

2代目へモデルチェンジした、韓国ジェネシスのフラッグシップ・サルーン、G90。通常ホイールベース版では、3.5L V6ツインターボエンジンが380psを発揮する。

【画像】独ブランドとのギャップが見える　ジェネシスG90　競合クラスのサルーンと比較　全134枚

今回試乗したのは、ロングホイールベース版。これにはe-SCと呼ばれる電動スーパーチャージャーも加勢し、最高出力は414psまで高められている。

G90の風格ある見た目に相応しい、たくましい動力性能が与えられている。上質なだけでなく、必要になれば怒涛の加速力も披露する。燃費は8.5km/Lと、褒められる数字ではないが。

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