悪路走破性は折り紙付き。STIスポーツも加わったスバルの主力SUV「フォレスター」で選ぶべきグレードと弱点

同カテゴリーのライバルを圧倒する走破性で評価されている
スバルの人気SUV「フォレスター」の2021年上半期の国内販売台数は1万2643台。スバル車としての最多販売モデルとなっています。

これほどフォレスターが支持されているのは、水平対向エンジンやシンメトリカルAWDといったスバルのコアテクノロジーによって、悪路走破性と舗装路でのハンドリングというバランスにすぐれたSUVを生み出すことができているからでしょう。

Comments

確かに スバル・フォレスターは、ライバル車より燃費が悪い。
BOXERエンジンは構成上、どうしても燃費には不利にる。
eBOXERでも、燃費はターボ仕様とあまり変わらない。
それでも、ライバル車にない魅力がある。
特に X-MODE を備えた走行性能。
水平対向エンジンの低重心も、フォレスターに安定をもたらしている。
そして、ライバル車よりも割安というのも魅力。

スバルから言わせれば、トヨタやレクサスはメーカー側が相当にボッタくってますよ。私は、原価が大体いくら位か分かってる。今の消費者は良く言えば素直で従順、悪く言えばバカだから、昔に比べトヨタやレクサスなどメーカー側から相当に舐められてますよ。上手く騙されボッタくられてるトヨタやレクサスの客なんて、私から言わせれば、バカの典型ですよ。やはり車は、良心的な我がスバルをおすすめします。