日産「新型“4WD”ミニバン」公開！ 最低“地上高”もアップで「走破性向上」！ 400万円超えもある“史上初”のe-4ORCE”搭載「セレナ」誕生

■日産「セレナ e-4ORCEモデル」登場！ 販売店の反響は

　日産は2024年10月3日、ミニバン「セレナ」に電動四輪制御技術「e-4ORCE（イーフォース）」を搭載したモデルを追加すると発表しました。

　販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　セレナは1991年に初代モデルが登場。室内空間の広さやデザイン性、使い勝手の良い3列シートなど、充実した機能面も備え、ファミリー層を中心に高く支持されてきました。

　現行モデルは6代目として2022年11月に登場。

Comments

[son]

e―4ORCEを侮るなかれ。

雪国の方なら何度も体験し制動が大変難しい事、フットブレーキは車の姿勢制御が出来なくなる事。
e―4ORCE、
ブレーキを踏むこと無く10.000/1で制動、即ちブレーキペダルを踏まず制動出来るのが最大のメリット。
間もなく雪の季節、この違いを他社4WDと乗り比べれは違いか分かる。

[Noriさん]

最近日産の記事が多い気がしますが、読む人、コメントする人が多いからですかね。（こき下ろすコメントが多いですが、無視されるよりは良い？）
ただ、初代のe-POWERで誤解している人が多いが、最新のe-POWERはかなり良い。特にエンジンと車輪が完全に切り離されるe-POWERは電動4WDとの相性が非常に良いのは、エクストレイルの評判が良いのを見ても分かる通り。
EV偏重、EV信仰から脱却できれば、日産は復活できる力は十分にあると思います。