ヒョンデグループ初のEV専用工場、キアが開設…年産能力15万台

ヒョンデ傘下のキアは、EV工場「キア光明EVO工場」を韓国の光明市に開設した。この工場はヒョンデグループ初のEV専用工場だ。

新施設は年間生産能力15万台を誇り、まずはキア『EV3』を生産。2025年前半には『EV4』の生産も予定されている。「EVO」は「進化」を意味し、キアが未来のモビリティリーダーを目指して進化し続ける姿勢を示している。

キアは世界的なEV需要の変化に柔軟に対応するため、グローバルな施設でのEV生産準備を進めてきた。光明EVO工場は専用EV施設として、約6万平方mの敷地に総額4016億ウォンを投じて建設された。1987年に完成した光明第2工場を約1年かけて改装し、次世代車両生産の拠点として再生した。

光明EVO工場は「最小の拡張で最大の変化を追求する」というテーマのもと、都市中心部の立地や環境保護を考慮して設計された。工場は全面的な電動化を視野に入れ、「エコフレンドリー」と「ワーカーフレンドリー」なプロセスに重点を置いている。

ボディショップには自動誘導車（AGV）フォークリフトが導入され、塗装ショップでは水性3C1B方式が採用されて環境性能が向上した。また、高電圧バッテリーやホイール、タイヤを自動で取り付ける機械など、従業員の負担を軽減する新設備も導入された。

キアはEV生産を加速させる予定。コンパクトな全電動SUVのEV3は2021年に発売されたキア『EV6』、2023年に発売されたキア『EV9』に続く、キアの3番目のEV専用モデルだ。

2025年前半には、ブランドの中型電動セダンであるEV4の導入が予定されている。光明EVO工場は、EV3やEV4を含むキアのEVモデルの主要生産拠点として、年間15万台の生産能力を持つ。

キアはこの新工場を通じて、次世代の電動車両生産を強化し、未来のモビリティ市場でのリーダーシップを確立することを目指している。

Comments

[tet********]

EV工場作って生産して、どこに売るの？
誰が買うの？

[どん吉]

工場開設のタイミングが悪すぎだろ。（笑）

韓国完成車メーカー５社の９月の世界販売台数は前年同月比３．８％減の６７万２６５５台だった。５カ月連続での減少となった。

　５社の国内販売は１．０％減の１０万５５７７台、海外販売は４．３％減の５６万７０７８台だった。

　海外販売の不振は欧州やアジア太平洋地域における電気自動車（ＥＶ）の一時的な需要減などが影響したとみられる。

　メーカー別では現代が国内で３．５％増の５万５８０５台、海外が５．０％減の２８万８０１９台、世界販売台数は３．７％減の３４万３８２４台だった。

　起亜は国内が１３．８％減の３万８２６９台、海外が２．５％減の２１万１５７３台だった。世界販売は４．５％減の２４万９８４２台だった。