雰囲気そのままに機能をアップデート!! ヤマハ「XSR900」2025年モデル発表

大きくなった新型フルカラーメーターなどを採用

　ヤマハは、2024年11月07日～10日にかけてイタリア・ミラノで一般公開されているバイクの見本市「EICMA（エイクマ）」で「XSR900」の2025年モデルを発表しました。

　2015年にイタリア・ミラノで開催されたEICMAで公開され、2016年より国内導入されたXSR900は、権威あるデザインアワード「iF Design Award 2017」「Red Dot Award 2017：best of the best」や「グッドデザイン賞 2016：ベスト100」など、その優れたデザインと走行性が高く評価されているネオレトロな外観のスポーツヘリテイジモデルです。

　XSRシリーズのフラッグシップモデルとなるXSR900では、排気量890cc(欧州表記)の直列3気筒エンジンをヘッドパイプの位置を下げたCFアルミダイキャストフレームに搭載することでスポーティな走行性能を実現すると共に、クラシカルな印象を与える外装を備えることで80年代のレーシングマシンを彷彿とさせるスタイルとライディングポジションを構築しています。

　最新モデルとなる2025年型では、4つのテーマの選択や専用アプリを介してスマートフォンと接続できる新型の5インチフルカラーディスプレイや双方向クイックシフトシステム、減速時のシャーシ制御を向上させるアシスト&スリッパークラッチなどを搭載。

　滑りやすい路面での減速時やシフトダウン時のスリップやロックを抑制する制御システムのBSR(バックスリップレギュレーター)、クルーズコントロール、スポーツ／ストリート／レイン／ユーザー（×2）のライディングモードも搭載されています。

　なお、新型のXSR900ではレジェンドレッドとミッドナイトブラックの2色が用意されています。

Comments

[mot********]

メーターな、俺の乗ってるＣＢ６５０Ｒもデジタルの一体型メーターだが、なんとも思わんよ。
まぁ、嫌な人は嫌なのか知らんが、あんなもん、ただの情報端末だよ。

モニター画面にする事で表示できる情報だって段違いに多いし。

何にしてもメーターをアナログにしろとかテールを伸ばせとか、この手のバイクに求める事じゃないだろう。

俺が10代から20代の頃は新しいデザインやシステムに飛びついたものだが、こうやって昔風が良いとか言ってんのはやっぱりジジイなんだろう。
（まぁ俺も大概だが）

いいから旧車乗ってろよ。

[aki********]

初心者さんが多いイメージ