蘇えるカウンタック！ 誕生から半世紀を経た「栄光の歴史」をプレイバック

進化を遂げながら16年間にわたり生産が行われた

　去る8月13日にランボルギーニから「カウンタック LPI800-4」という車名の新型ハイブリッド・リミテッドモデルが発表された。そのネーミングを見たり聞いたりして歓んだ人が多いと思うが、驚いてしまった人や、やっぱりカウンタック LP400のほうがカッコイイよね……と思ってしまった人も少なくないだろう。筆者は、どうだったのか？　について告白しておくと「カウンタックのデビュー50周年を飾るに相応しいモデルだな」と思い、素直に歓んでしまった。

Comments

プレーンなLP400が好きだなぁ
子供の頃は、ゴテゴテしたLP500がすきだったんだが

スーパーカー世代にとってスーパーカーの始祖がミウラならカウンタックはキングオブスーパーカー。
前衛的フォルムと刺激的なシザードアにみんな痺れてました。当時大学生だった私はカーデザインの観点から注目していました。ガンデーイニの当時の作品アルファロメオタイプ33やランチアストラトス（ゼロ）の集大成かと思います。設計者のパオロスタンツアー二はミウラからごろっと代った構成に同じことはしたくなかったと言ってました。まさにマルチェロガンディー二とパオロスタンツアー二という鬼才、天才が生み出した芸術品と言えるでしょう。私の好みとしては生産型LP400も甲冑のようで良いですがやはりプレーンなプロトタイプが最も好きです。ネオカウンタックをガンデーニに依頼しなかったのはガンデーニがもう製作しなくなったからでしょうか。高齢だしね。何にせよ彼らの最も脂の乗り切った時代の奇跡の名作がカウンタックと言えるでしょう。